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7月5日，广铁长沙客运段发布关于K1373次客车滞留(zhìliú)东孝站的(de)情况说明：

7月2日(rì)20时28分许，金温地方铁路公司一(yī)货物(huòwù)列车在金华(jīnhuá)市境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，致我段值乘的K1373次客车机车脱线。经紧急处置，换(huàn)挂机车后列车于23时27分恢复运行。

事发(shìfā)地东孝站为四等小站，不办理客运、货运业务(yèwù)，仅办理列车接发技术作业，无旅客(lǚkè)(lǚkè)候车室和乘降站台，事发时车站仅有3名行车工作人员(gōngzuòrényuán)(gōngzuòrényuán)当班。

事发后，我段在车上的添乘干部立即召集(zhàojí)列车所有工作人员启动紧急处置，加强全车巡查。21时许，列车工作人员将各车厢(chēxiāng)(gèchēxiāng)乘务间、厕所、洗脸间(xǐliǎnjiān)、车厢内80余个能够开窗通气的气窗全部打开，进行通风降温，将班组自带(zìdài)的40余瓶矿泉水发给旅客。21时20分，车内温度为31度左右，3号车厢一名(yīmíng)50多岁女性旅客反映头晕，列车工作人员将其安排在4号乘务间休息。

与此同时，中国铁路上海局集团公司金华车务段紧急协调送来900余罐八宝粥、1300余瓶矿泉水，安排工作人员上车接力(jiēlì)式传送给旅客，联系10辆120救护车在东孝站做好了应急(yìngjí)准备。客车到达金华站后，又补充500余瓶矿泉水。

期间，列车工作人员对车内闷热和旅客耐受情况跟踪研判，认为客车滞留线路两侧无站台、车门离地面高度超1.5米、事发时为夜晚、车外无照明、开启车门可能存在旅客下车摔伤人身安全风险，车内虽闷热但(dàn)没有(méiyǒu)达到马上开启车门和破窗应急预案的紧急程度。

22时04分许，3号车厢一名男性旅客擅自(shànzì)取下消防安全(xiāofángānquán)锤试图砸车窗，列车工作人员上前劝阻(quànzǔ)未果，导致一块(yīkuài)车窗玻璃被砸破。为防止旅客跳窗发生意外，一名列车工作人员立即上前张开双臂、拦在窗前，乘警及其他列车工作人员共同做好现场隔离防护。23时11分许，列车空调恢复运行。列车停靠金华站后，铁路公安(gōngān)对砸窗男子进行批评教育，车辆工作人员对破损车窗进行了修复。

铁路部门呼吁，如乘车过程中发生突发情况，铁路部门将按照应急预案妥善处置，请(qǐng)广大旅客听从列车工作人员安排，共同配合做好应急处置工作。

列车脱线停运3小时，亲历者称车上断电闷热，有(yǒu)乘客砸窗通风被带走(dàizǒu)，警方：对其批评教育后放行，并未拘留

7月(yuè)2日22时许，上铁金华车务段官方微博发布消息：2日20时28分许，金温地方铁路公司一列货物列车在金华市东孝乡境内沪昆线东孝站停车不及，侵入下行正线，与正在通过的K1373次旅客列车机车发生侧面冲突，致(zhì)客车机车前台(qiántái)车脱线(chētuōxiàn)。

当日23时27分，经铁路部门紧急处置，滞留在沪昆线东孝站的K1373次旅客列车，换挂机车后恢复运行，车上(chēshàng)无(wú)人员伤亡。

▲上海铁路局金华车务段官方微博(wēibó)发文致歉

暂未收到(shōudào)停运或晚点通知

红星(hóngxīng)新闻记者在12306官网看到，K1373次列车为每日16:30从上海松江站(zhàn)始发，翌日早9:35抵达石门县北(běi)。按照正常行车时间，该次列车应在始发当日20:21分抵达浙江金华。

“列车大概(dàgài)滞留了(le)3小时。车上也断电了，车里非常闷热，我感觉快要窒息了。”在本次发生意外的K1373次列车上的乘客(chéngkè)王先生如是说。

王先生告诉红星(hóngxīng)新闻，他于7月2日18:22左右从杭州南站上车，按计划应在3日早上5:47于长沙站下车。但是，大约在2日晚上8点多，列车突然停运，直到(zhídào)夜里快12点列车才恢复正常，重新出发，而他抵达(dǐdá)长沙的(de)时间已接近3日上午9点。

“滞留了3个多小时，车上断电空调也(yě)停了，车厢里有些(yǒuxiē)灯也关(guān)了。”王先生回忆称，车辆滞留的约3小时里，包括他在内，不少乘客感(gǎn)觉车内温度上升：“很闷热，有强烈窒息感，我都热得打赤膊了。”王先生说。

记者也注意到，多则网上流传的车内现场视频(shìpín)显示，许多乘客(chéngkè)上衣被汗水沁透，不少人脱掉上衣。在其中一节车厢，有乘客大喊“要闷死(mènsǐ)了”。

王先生(wángxiānshēng)同时告诉记者，列车发生滞留后(hòu)，为安抚乘客情绪，列车工作人员为车上的小孩和老人免费发放了矿泉水。列车恢复通行后，车上每一位(yīwèi)乘客也都收到了免费矿泉水。

至于该次列车(cìlièchē)今日（3日）是否(shìfǒu)能(néng)正常通行，红星新闻记者在12306官网看到，该次列车在今日并未发出停运通知。上午11时许，记者致电12306询问，一名接线(jiēxiàn)工作人员也提醒，目前并未接到K1373次列车停运或晚点通知，但乘客(chéngkè)也需及时关注铁路部门是否会后续发布相关通知，合理安排出行。

另据王先生(wángxiānshēng)回忆，因车上长时间闷热缺氧，不少乘客都呼吁能砸开列车车窗或打开车门通风，一些乘客也与(yǔ)车上的列车员(lièchēyuán)发生了(le)争执。“但到后来因为很闷热，大家几乎也都没力气说话了，也没有酿成肢体冲突。”王先生说。

不过，王先生称，列车滞留期间，车上(chēshàng)确有一名(yīmíng)乘客(chéngkè)砸破了车窗，希望能缓解窒息感。记者也在网络多段视频中看到，车上一名黑衣乘客将其中一扇车窗砸破，玻璃碎落一地。现场有工作人员以身体遮挡被砸破的车窗，以防发生意外(fāshēngyìwài)。

同时，王先生也向红星新闻透露：“这名砸车窗的乘客在列车驶过义乌后，就被带走了。”后续情况(qíngkuàng)他也不得而知(bùdéérzhī)。

▲网友发布的相关(xiāngguān)视频截图

针对(zhēnduì)王先生(wángxiānshēng)的说法，红星新闻记者致电上海市铁路公安局、中国铁路上海局集团有限公司，询问是否有乘客砸窗后被带走，但接线人员均称自己并不知情(bùzhīqíng)。同时(tóngshí)，红星新闻记者也以市民身份(shēnfèn)询问上海12306，一名接线的工作人员表示：“如果有砸列车车窗的情况，那应该会被带走。”

另据纵览新闻，7月(yuè)3日上午，记者联系了管辖K1373次列车的(de)广州铁路公安局怀化公安处，工作人员表示，并没有对砸窗的男乘客进行拘留，仅对其(qí)批评教育后放行。

红星(hóngxīng)新闻记者注意(zhùyì)到，《铁路旅客乘车安全须知》中规定：“情况紧急必须撤离车厢时，请按下或拉下车厢两端门上方的紧急停车按钮或把手(bǎshǒu)，并可(kě)在列车停稳后，使用紧急破窗锤击碎车厢逃生窗玻璃撤离”。

来源：广铁长沙客运段、红星新闻记者杨雨奇实习生(shíxíshēng)邓昭斯宇